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    发表于 2018-10-11 18:07:21 |显示全部楼层

    萝岗汽车隔音改装 广州南沙聆听本田雅阁改装麦特仕环保隔音 [复制链接]


    【车型原车噪音分析】车主使用这台本田雅阁的时间并不是很长,但在用车的过程当中,车主感觉车厢内的噪声较为明显,完全不像是中高档车应有的隔音效果。为降低汽车的噪声,车主来到广州南沙聆听汽车隔音店,对汽车做了全车的隔音升级工作。


    改装车型—本田雅阁
    1,改装车型—本田雅阁.jpg


    【对症下药-噪音的解决方案】在对本田雅阁做了全面的检测之后,改装技师发现,原车的噪声主要以风噪和胎噪为主,如果是在颠簸的路面上行驶,还会产生共振噪声。因此改装技师对汽车的相应部位做了改装升级工作。

    系统配置:
    隔音品牌:麦特仕环保隔音
    隔音部位:四门、底盘、尾箱、轮毂

    风噪主要通过门板传入到车厢内部,但原车的门板未作任何有效隔音处理。改装技师使用麦特仕环保隔音减震胶,对汽车的门板做了双层的隔音处理,这就让门板形成了一个密封体,既可以减少风噪的传入,同时也可以为声场喇叭创造一个良好的工作环境。


    使用麦特仕环保隔音对汽车门板做第一层的隔音处理,降低门板共振噪声
    2,使用麦特仕环保隔音对汽车门板做第一层的隔音处理,降低门板共振噪声.jpg


    门板的第二层隔音处理,起到密封的作用
    3,门板的第二层隔音处理,起到密封的作用.jpg


    隔音材料贴合十分紧密
    4,隔音材料贴合十分紧密.jpg


    使用麦特仕吸音棉对底盘和尾箱做隔音处理
    5,使用麦特仕吸音棉对底盘和尾箱做隔音处理.jpg


    使麦特仕环保隔音对汽车底盘做第一层隔音处理,有效起到止振的作用
    6,使麦特仕环保隔音对汽车底盘做第一层隔音处理,有效起到止振的作用.jpg


    底盘和尾箱是低频共振的主要产生部位,但原车的底盘和尾箱未作任何有效隔音处理。改装技师先使用麦特仕环保隔音减震胶,对底盘和尾箱做了第一层的止振处理,降低底盘和尾箱的低频共振噪声;然后使用麦特仕环保隔音棉,对底盘和尾箱做了第二层的密封处理,以使得隔音效果更为理想。


    底盘做第一层隔音处理
    7,底盘做第一层隔音处理.jpg


    座椅处也做了隔音处理
    8,座椅处也做了隔音处理.jpg


    尾箱做第一层隔音处理
    9,尾箱做第一层隔音处理.jpg


    尾箱做第二层隔音处理
    10,尾箱做第二层隔音处理.jpg


    汽车在行驶的时候,也会产生较大的胎噪,而此类噪声主要通过轮毂传入到车厢内部。因此改装技师使用麦特仕环保隔音材料,对汽车的轮毂做了双层隔音处理,这就切断了胎噪的传播途径,减少了胎噪的传入。

    【隔音效果点评】经过全面的隔音处理之后,车主特意在高速、颠簸的路面等恶劣的路况下测试隔音效果,结果显示车厢内的噪声始终控制在可接受的范围以内,为车主创造了安静舒适的用车环境。

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